心是莲花开

郑州桥工段送管理到一线 Yc_ ,6  
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郑州桥工段把科学管理的触角延伸到车间和班组，大力开展送管理到一线活动，确保全段安全稳定、有序可控，取得明显成效。 r#F(\/  
这个段及时把新修订的133项规章制度和技术标准送到一线，制定岗位作业规范，明确安全责任，补强各个环节卡控措施。抽调42名专业技术管理干部，深入全段26个车间、163个班组进行管理帮扶，协助车间、班组强化基础管理，实现安全管理工作有法可依、有章可循、有据可查。并认真落实干部包保制度，明确要求专业技术管理人员每月下车间、进班组、到现场不得少于6天，解决具体问题不得少于15件。对提速区段线桥上突出的“小轨距、小高低、小方向、小水平、小三角坑”等“五小病害”，落实技术管理人员跟班作业、盯点观测，依据检测数据核定作业量，实施平、纵断面双向控制，防止轨道线型畸变病害的重复发生。车间、班组的每月安全管理绩效，直接与送管理到一线人员的工资分配等效挂钩。 <
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这个段围绕安全管理中心，落实“面向一线、确保安全”原则，组织科技攻关下车间、到班组。63名管理人员深入线桥病害突出的车间班组，先后完成了“提速线路养护维修方法探讨”、“超长无缝线路的管理和维护”、“钢梁、桥墩病害问题研究”等专项研究，并针对设备惯性故障，结合线路工、桥梁工、巡道工及探伤工等工种不同的作业方式，成立4个专业技术改造小组，研制出新型可动式桥梁作业平台、钢轨卡具及翻轨器，钢轨平直测量仪、助力长弦线、钢轨急救器等系列新产品，提升了确保安全的科技水平。其中，提速线路便携式内燃锯轨机、内燃机动螺栓扳手、专用钻机等维修革新机具，也被广泛应用到日常生产过程之中。 F`sQjuL  
据统计，这个段送管理到一线活动开展以来，先后消灭影响安全的各类问题2600余件，纠正惯性违章和不良作业习惯248起，征集合理化建议1600多条，征集专业论文和发表QC成果60多件，助推安全管理走上了规范化、制度化轨道。 s" ZazRlS  
（刘福田 董水峰） -&"
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作者通联：郑州市二七区和平路一号郑州桥工段办公室 n'&{7CVJ  
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